Dalam hal keselamatan forklift, ini adalah topik yang lebih diperhatikan oleh setiap perusahaan atau pengguna. Mengutamakan keselamatan adalah sikap dan tanggung jawab. Negara tersebut telah mengeluarkan undang-undang, peraturan, dan standar yang relevan untuk membatasi dan membakukan keselamatan penggunaan, keamanan produk, keselamatan lokasi dan pengoperasian kendaraan khusus. Sebagai alat transportasi yang penting, forklift telah banyak digunakan di pasar domestik, dan pengawasan keselamatan forklift telah dimasukkan dalam aturan dan regulasi yang relevan. Forklift adalah salah satu peralatan khusus, berlaku untuk peraturan yang relevan dan sistem hukum peralatan khusus, tetapi masih ada area yang perlu ditingkatkan, seperti standar identifikasi forklift bekas, tahun pengikisan forklift, peraturan yang relevan tentang penggunaan lampiran forklift, manajemen pasar forklift bekas, dll.
Jadi, apakah keamanan forklift dianggap serius di luar negeri? Mari kita ambil pelatihan keselamatan di Amerika Serikat, Inggris, dan Australia sebagai contoh untuk memahami cara dan sarana keselamatan forklift di negara asing.
Di Amerika Serikat, keselamatan forklift diatur oleh berbagai standar. Standar yang paling penting adalah ANSI B56-manajemen (standar keselamatan untuk kendaraan berorientasi industri dan fungsi otomasi untuk kendaraan industri berawak), yang kini telah disahkan oleh American National Standards Institute ( ANSI) yang menjadi dasar pengembangan standar selama tahun-tahun. ITSDF adalah organisasi nirlaba yang tujuan utamanya adalah penyebarluasan dan modernisasi standar B56. Contohnya adalah sebagai berikut:
Keselamatan Pengemudi Di banyak negara, operator forklift harus dilatih dan disertifikasi untuk mengoperasikan forklift. Sertifikasi mungkin diperlukan untuk setiap kelas operator elevator yang digunakan.
Pelatihan forklift memiliki banyak nama, seperti lisensi forklift atau sertifikat forklift. Apa pun istilah yang digunakan, pelatihan harus mematuhi standar federal atau negara bagian.
Penyedia layanan kesehatan tidak boleh minum obat yang memengaruhi pekerja saat mengemudi atau menggunakan alat berat seperti forklift.
Manajer tempat kerja harus mengatur praktisi secara ketat, atau melakukan inspeksi atau persyaratan melalui partisipasi staf medis.
Di Amerika Serikat, pelatihan forklift di tempat kerja diatur oleh Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja OSHA federal. Pada tahun 1999, OSHA memperbarui 29 CFR 1910.178 untuk mengatur "kendaraan industri bertenaga" (istilah yang digunakan OSHA untuk memasukkan forklift di antara jenis kendaraan industri lainnya.) Komponen utama dari peraturan ini berkaitan dengan pelatihan operator forklift. Standar tersebut mengharuskan pemberi kerja untuk mengembangkan dan menerapkan program pelatihan berdasarkan prinsip umum pengoperasian truk yang aman, jenis kendaraan yang digunakan di tempat kerja, bahaya di tempat kerja yang ditimbulkan oleh kendaraan yang digunakan, dan keselamatan umum OSHA. standar kebutuhan. OSHA percaya bahwa operator yang terlatih harus mengetahui bagaimana melakukan pekerjaan ini dengan benar dan melakukan evaluasi pekerjaan untuk demonstrasi keselamatan. Formal (ceramah, video, dll.) dan praktik (demonstrasi dan latihan praktik) harus memberikan pelatihan. Pemberi kerja juga harus memastikan bahwa setiap operator telah mendapatkan pelatihan dan menilai setiap operator setidaknya setiap tiga tahun sekali. Sebelum mengoperasikan truk di tempat kerja, pemberi kerja harus mengevaluasi kinerja operator dan mengidentifikasi operator yang mengoperasikan truk industri bertenaga sebagai pengawas keselamatan. Operator menunjukkan kekurangan dalam pengoperasian truk yang aman saat pelatihan penyegaran diperlukan.
Di Inggris, negara yang menyediakan dan menggunakan forklift yang ditentukan untuk peralatan kerja, operator harus mendapatkan pelatihan yang memadai, dengan standar umum pelatihan dan praktik pengoperasian yang baik yang terdapat dalam Kode HSE 117 (Edisi Ketiga) yang dikeluarkan pada tahun 2013. Organisasi pihak ketiga telah mengembangkan de pelatihan forklift standar "praktik terbaik", yang biasa disebut sebagai "Lisensi Forklift" Inggris, ini tidak lagi diakui sebagai bukti pelatihan sebagaimana didefinisikan dalam Polisi 117 (Edisi Ketiga), sehingga pelatihan tersebut tidak dianggap sebagai persyaratan hukum secara umum.
Namun pelatihan organisasi membantu untuk menunjukkan bahwa pemberi kerja telah mengambil langkah-langkah untuk memastikan "tugas kehati-hatiannya" jika terjadi peristiwa yang tidak menguntungkan.
Di Inggris, pelatihan forklift diatur oleh sejumlah organisasi pelatihan sukarela yang berbeda, yang dapat langsung diakreditasi oleh HSE, dan mereka telah membentuk badan baru yang disebut "Asosiasi Badan Akreditasi Transportasi Tempat Kerja 2012".
Dalam semua kasus, instruktur forklift yang memenuhi syarat harus terdaftar dan memiliki setidaknya satu organisasi pelatihan sukarela. Meskipun basis data pendaftaran operator RTITB diperlukan selama 3-tahun, tentukan waktu kursus penyegar antara eksekutif H&S, perusahaan asuransi, atau kebijakan perusahaan. H&S Executive (HSG136 Site Traffic Safety) merekomendasikan departemen/pengujian setiap 3 hingga 5 tahun.
Pelatih forklift di seluruh Inggris cenderung mengoperasikan perusahaan pelatihan independen kecil atau sebagai bagian dari penyedia pelatihan yang lebih besar. Pelatihan disampaikan dalam salah satu dari dua cara; di tempat (kadang-kadang disebut sebagai pelatihan in-house), di mana pelatihan diberikan kepada pelanggan sebagai prasyarat, menggunakan peralatan mereka sendiri, atau di pusat pelatihan di luar lokasi (kursus publik). Pusat pelatihan memberikan peluang bagi para penganggur dengan sedikit atau tanpa pengalaman pengoperasian forklift untuk mendapatkan sertifikat kompetensi, meningkatkan kesempatan kerja mereka. Standar Akreditasi Pelatihan Sekolah akan memperhatikan dengan seksama standar pelatihan individu yang disyaratkan oleh badan akreditasi yang berafiliasi dengan standar tersebut. Bukan hal yang aneh bagi sekolah pelatihan untuk mendaftarkan satu atau lebih badan pada satu waktu. Keselamatan Forklift di Australia, status kesehatan dan keselamatan kerja peraturan independen Australia untuk semua negara dan wilayah sebelum 2011, termasuk lisensi forklift.
Meskipun undang-undang kesehatan dan keselamatan kerja di berbagai negara didasarkan pada prinsip dasar yang sama, ada perbedaan dalam spesifikasi dan penerapan undang-undang kesehatan dan keselamatan kerja ini di yurisdiksi yang berbeda.
Perjanjian Antarpemerintah 2008 tentang Reformasi Regulasi dan Operasional Kesehatan dan Keselamatan Kerja dibentuk antara Persemakmuran Australia dan enam negara bagian dan dua teritori Australia untuk meresmikan kolaborasi antara yurisdiksi ini pada undang-undang kesehatan dan keselamatan kerja yang terkoordinasi. itu
Akibatnya, Undang-Undang Kesehatan dan Keselamatan Kerja Model Nasional (WHS) diberlakukan untuk menilai undang-undang kesehatan dan keselamatan kerja di Australia, dan peninjauan tersebut mencakup konsultasi publik yang signifikan. Tindakan ini selesai pada Juni 2011.
Undang-undang ini membentuk kerangka kerja bagi setiap wilayah untuk memberlakukan undang-undang pendukung karena masing-masing yurisdiksi bertanggung jawab untuk mengelola undang-undang kesehatan dan keselamatan kerja nasional dan teritorial, termasuk masalah perizinan yang tunduk pada undang-undang.
Setiap negara bagian dan teritori memiliki yurisdiksinya sendiri atas masalah perizinan, termasuk pekerjaan berisiko tinggi yang dikenal sebagai "lisensi kerja berisiko tinggi". Lisensi forklift diklasifikasikan sebagai "izin kerja dengan bahaya tinggi".
Pelamar yang memperoleh lisensi forklift di negara atau wilayah mana pun harus menyetujui organisasi pelatihan untuk kursus pelatihan, dan kemudian mengajukan lisensi forklift di negara atau wilayah terkait setelah menyelesaikan kursus. Unit kompetensi disebut National High Risk License Unit Capability TLILIC2001 - Business License Forklift, atau dalam LO license unit Capability TLILIC2002 - Business License Order Select Forklift. Ada biaya tambahan yang bervariasi berdasarkan yurisdiksi.
Lisensi forklift dikeluarkan di yurisdiksi yang diakui. Pembatalan lisensi juga diakui dalam yurisdiksi. Banyak solusi dapat ditemukan di pasaran saat ini untuk mengurangi bahaya pekerjaan yang disebabkan oleh forklift.
Dari peraturan yang dibuat oleh negara-negara ini tentang keselamatan forklift, tidak sulit untuk melihat bahwa keselamatan dan kesehatan bukanlah tugas umum dan peraturan yang mengganggu. Ini tidak hanya melindungi keselamatan Anda saat ini, tetapi juga melindungi kesehatan Anda di masa depan. Alasan mengapa perusahaan menghabiskan begitu banyak upaya untuk melakukan publisitas keselamatan multi-level dan menyeluruh adalah untuk meningkatkan kesadaran dan kualitas keselamatan semua karyawan melalui pendidikan peringatan keselamatan ini dan mempopulerkan pengetahuan keselamatan, dan untuk membangkitkan semua orang yang mencintai kehidupan. dan memiliki semangat kebajikan. Karyawan yang peduli memikul tanggung jawab suci kebahagiaan keluarga dan pengembangan perusahaan yang berkelanjutan, sehingga setiap orang mementingkan keselamatan, memastikan keselamatan dalam segala hal setiap saat, dan tidak menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada perusahaan, keluarga dan orang lain karena kesalahan mereka sendiri. Kerugian ekonomi dan trauma yang tidak dapat diperbaiki.
