Forklift pembakaran internal rentan terhadap banyak kegagalan. Kegagalan yang paling umum adalah kegagalan genset, genset tidak menghasilkan listrik (tidak mengisi daya), tegangan pengisian terlalu tinggi dan tegangan pengisian terlalu rendah. Saat mesin berjalan normal, ammeter selalu menunjukkan pengosongan dan pengisian dan lampu indikator menyala, menunjukkan bahwa sistem tenaga rusak dan harus diperbaiki tepat waktu. Hari ini, editor akan memperkenalkan kepada Anda trik pemecahan masalah umum forklift pembakaran internal.
1. Generator tidak menghasilkan listrik
Gejala:
Saat mesin bekerja di atas kecepatan sedang, ammeter menunjukkan pengosongan atau pengisian dan lampu indikator menyala.
penyebab masalah:
1) Sabuk penggerak kipas terlalu longgar, tergelincir atau patah.
2) Sirkuit pengisian terputus, diarde atau dihubung pendek, yaitu sirkuit dari terminal angker generator ke sakelar pengapian diblokir.
3) Tegangan pengatur regulator terlalu rendah, koil magnetisasi dan resistansi ablasi dan rusak, dan kontak primer dan sekunder ablasi dan kotor.
4) Insulasi sikat rusak, dan gaya pegas terlalu lemah; sikat tersangkut di bingkai, dan kontak dengan cincin pengumpul buruk.
5) Dioda rusak, hubung singkat atau terputus; hubungan antara dioda dan belitan stator longgar atau putus.
6) Isolasi angker generator dan terminal medan magnet rusak atau kontaknya buruk.
7) Insulasi cincin kolektor rusak.
8) Stator dan belitan rotor sirkuit terbuka, hubung singkat atau pentanahan.
9) Cakar rotor kendor.
10) Tabung daya tinggi terakhir dari pengatur tegangan kristal adalah rangkaian terbuka, sehingga memutus rangkaian arus eksitasi alternator, menyebabkan generator tidak menghasilkan listrik.
Arus pengisian daya terlalu besar. Dalam hal daya baterai cukup, baterai masih diisi dengan arus pengisian lebih dari 10A untuk waktu yang lama. Arus pengisian yang berlebihan akan menyebabkan pengisian baterai yang berlebihan, konsumsi elektrolit yang berlebihan, koil penyalaan yang terlalu panas, kontak distributor yang mudah ablasi, bola lampu yang mudah terbakar, dan generator yang terlalu panas.
Kedua, arus pengisian terlalu besar
Gejala:
Saat mobil berjalan dengan kecepatan rendah, ammeter tidak menunjukkan pengisian; ketika mobil dalam kecepatan sedang atau lebih atau baterai kehabisan daya, arus pengisian daya kecil.
penyebab masalah:
1) Saluran pengisian dalam kontak yang buruk.
2) Sabuk penggerak kipas tergelincir atau terlalu longgar.
3) Tegangan penyetelan regulator terlalu rendah, ablasi kontak, kotoran, kontak buruk.
4) Dioda individu rusak.
5) Cincin pengumpul kotor, dan kontak antara sikat dan cincin pengumpul buruk.
6) Koneksi yang buruk, korsleting atau sirkuit terbuka dari fase tertentu dari belitan stator.
Pemecahan masalah dan pemecahan masalah:
1) Periksa apakah sabuk penggerak kipas terlalu longgar atau selip, dan apakah kabel kendor dan menyebabkan kontak yang buruk.
2) Periksa mesin: lepaskan kabel timah angker dan tiang sambungan medan magnet, sambungkan kedua ujung lampu uji ke angker dan tiang sambungan medan magnet masing-masing, dan hidupkan mesin. Jika kecerahan lampu uji meningkat seiring dengan kecepatan, berarti generatornya bagus; jika tidak, berarti ada kesalahan di dalam generator. Anda harus memeriksa apakah sikat terlalu banyak dipakai, apakah ada oli pada cincin pengumpul, apakah kontak antara sikat dan cincin pengumpul baik, dan apakah sikat dalam kondisi baik. Apakah gerakan pada rangka macet, apakah dioda rusak, apakah ada hubung singkat atau hubung singkat pada belitan stator.
3) Periksa regulator: pertama buka penutup regulator, gunakan isolator untuk memblokir celah udara, dan jalankan mesin pengiriman dengan kecepatan sedang. Jika ammeter menunjukkan pengisian arus tinggi, itu berarti voltase penyesuaian terlalu rendah, dan tegangan pegas harus dinaikkan untuk memastikan Naikkan voltase regulasi. Pada saat yang sama, Anda juga harus memeriksa apakah kontaknya berminyak, terkelupas, apakah resistansinya adalah rangkaian terbuka, sambungan longgar, kontak yang buruk, dll.
3. Kegagalan pengisian daya yang tidak stabil
Gejala:
Saat mesin bekerja dengan stabil pada kecepatan sedang atau lebih, penunjuk ammeter berayun, dan pengisian daya terputus-putus, yang sangat tidak stabil.
penyebab masalah:
1) Sabuk penggerak kipas tergelincir.
2) Sambungan kabel sirkuit pengisian longgar atau kontak yang buruk.
3) Cincin pengumpul kotor dan kontak yang buruk dengan sikat.
4) Sikat terlalu aus atau tekanan pegas terlalu kecil.
5) Kontak regulator terkelupas, teroksidasi, pegas lengan kontak terlalu lunak, atau resistansi tambahan tidak dapat diandalkan.
Pemecahan masalah dan pemecahan masalah:
1) Periksa apakah kekencangan sabuk penggerak kipas sudah sesuai, dan periksa sambungan antara kabel rangkaian pengisian segmen demi segmen.
2) Biarkan mesin berputar dengan kecepatan sedikit lebih tinggi dari kecepatan idle, lepas penutup pengatur untuk pemeriksaan, dan gunakan obeng untuk memutar kontak tingkat pertama. Jika penunjuk meteran gelombang listrik stabil, berarti kontak tingkat pertama tidak dalam kontak yang baik. Ketegangan pegas tidak disetel dengan benar atau resistor yang terpasang tidak berfungsi dengan baik.
3) Jika penunjuk ammeter hanya berayun dalam kisaran kecepatan tinggi, itu berarti kontak sekunder ablasi, kotor atau kontak yang buruk, atau celah udara tidak diatur dengan benar, yang harus dikesampingkan.
4) Periksa kontak antara sikat dan cincin kolektor dan sambungan internal generator.
