Sebelum memulai pekerjaan bongkar muat, sebaiknya periksa apakah rem berfungsi dengan baik untuk memastikan forklift dapat bekerja dengan normal - ini adalah tanggung jawab pengemudi. Hal-hal berikut harus diperiksa sebelum setiap keberangkatan:
1 Periksa tingkat penyimpanan bahan bakar.
2 Periksa kebocoran pada pipa oli, pipa air, pipa knalpot, dan aksesori.
3 Periksa apakah kapasitas tangki oli kerja mencapai kapasitas yang ditentukan.
4 Periksa kekencangan baut roda dan apakah tekanan ban mencapai nilai yang ditentukan.
5 Periksa fleksibilitas dan keandalan sistem kemudi dan pengereman.
6 Periksa apakah sirkuit listrik diarde, apakah konektornya longgar, dan apakah klakson, lampu sein, lampu rem, dan berbagai instrumen berfungsi normal. Setelah persiapan di atas selesai, pekerjaan dapat dimulai. Jika terjadi kebakaran, aliran listrik harus diputus sebelum dapat dipadamkan dengan alat pemadam api busa. Ruang distribusi listrik harus dilengkapi dengan pagar jaring untuk mencegah kerusakan hewan pengerat. Berhati-hatilah saat menangani kargo. Pemuatan yang tidak aman atau tidak stabil tidak diperbolehkan, dan penumpukan barang harus memperhatikan keamanan dan stabilitas untuk mencegah kecelakaan dumping dan guling. Jika beban menghalangi pandangan ke depan, mengemudilah secara mundur. Palet yang cacat atau rusak tidak boleh digunakan, yang rentan terhadap kecelakaan. Perhatikan bahwa palet harus ditempatkan di area khusus dan tidak ditempatkan secara sembarangan
Saat mengendarai forklift, Anda perlu memperlambat di tikungan dan membunyikan alarm untuk mencegah tabrakan. Perhatikan ketinggian angkat saat mengangkat palet karena juga akan mempengaruhi stabilitas forklift. Pada saat yang sama, perhatian juga harus diberikan untuk menghindari kerusakan pada forklift yang disebabkan oleh operasi beban berat. Selama pekerjaan jangka panjang yang berkelanjutan, perhatian harus diberikan untuk menyesuaikan waktu istirahat; jika kapasitas muat tidak mencukupi, pastikan untuk menggunakan forklift yang lebih besar, dan jangan bekerja dengan beban berlebih. Saat forklift dimuat ke truk, pengemudi harus memperhatikan berat total forklift dan memastikan hal-hal berikut: perangkat jembatan naik untuk bongkar muat truk berfungsi dengan baik; ban truk terkunci; ada cukup ruang untuk kusen pintu forklift, jika tidak dapat ditampung, perlu untuk memisahkan gantry dari badan mobil sebelum memuat dan mengangkut. Saat memuat barang, jarak garpu harus disesuaikan dengan ukuran barang, dan berat barang harus dibagi rata oleh kedua garpu untuk menghindari pemuatan eksentrik atau barang tergelincir ke satu sisi saat forklift berjalan. . Ketika garpu memasuki tumpukan kargo, dinding garpu harus bersentuhan dengan permukaan kargo, dan kemudian gantry dimiringkan ke belakang, dan garpu diangkat sekitar 200 mm dari tanah sebelum mengemudi. Dilarang keras mengemudi dengan kecepatan tinggi dan tikungan tajam. Selama proses mengemudi, dilarang mengangkat atau menjatuhkan barang, dll., Dan tidak ada yang diizinkan secara ketat di bawah rangka pengangkat. Saat membawa barang pada kemiringan lebih dari 7 derajat, barang harus berada di atas kemiringan. Saat membawa barang, jangan mengerem secara tiba-tiba dan mengemudi dengan pelan agar barang tidak tergelincir. Saat menangani barang bervolume besar, barang menghalangi pandangan, dan forklift harus digerakkan mundur dengan kecepatan rendah. Dilarang keras meninggalkan mesin dalam keadaan diam tanpa pengawasan setelah parkir, dan tidak diperbolehkan mengangkat kargo di udara saat pengemudi meninggalkan posisi mengemudi. Saat forklift berhenti di tengah, saat mesin idle, harus dimiringkan kembali ke tiang. Ketika mesin berhenti, kereta harus dijatuhkan, dan garpu harus dimiringkan ke depan untuk menyentuh tanah. Dalam proses kerja, jika kebisingan yang mencurigakan atau fenomena abnormal ditemukan, itu harus segera dihentikan untuk diperiksa, dan tindakan harus diambil untuk menghilangkannya tepat waktu. Jangan terus bekerja sampai kesalahan dihilangkan. Setelah seharian bekerja, tangki bahan bakar harus diisi ulang, yang tidak hanya dapat mengusir uap air di tangki bahan bakar, tetapi juga mencegah tetesan air yang terkondensasi oleh gas lembab di malam hari agar tidak larut dalam minyak. Selain itu, tidak seorang pun diperbolehkan menggunakan forklift tanpa persetujuan pimpinan perusahaan. Untuk meningkatkan masa pakai forklift dan mencegah terjadinya kecelakaan, untuk mempertahankan kondisi operasi terbaik forklift dan pengoperasian normal berbagai bagian, mesin harus dirawat dengan ketat dan dirawat secara teratur selama penggunaan.
