Forklift Diesel 10 Ton

1. Bagian daya.

Komponen daya forklift bahan bakar internal sebagian besar adalah mesin pembakaran internal double plug. Termasuk mesin bensin, mesin diesel dan mesin LPG; Unit daya forklift listrik terdiri dari baterai dan motor seri DC. Dalam beberapa tahun terakhir, telah muncul jenis truk forklif baru yang digerakkan oleh bahan bakar ganda atau tenaga ganda. Drive train adalah perangkat yang menerima daya dan mentransmisikan energi ke control train. Ada terutama sistem transmisi mekanis dan sistem transmisi mekanis hidrolik. Jenis pertama meliputi kopling gesekan, transmisi roda gigi, perangkat transmisi universal, perangkat transmisi utama, dan perangkat diferensial yang dipasang pada poros penggerak; Yang terakhir menggunakan konverter torsi hidrolik untuk mengganti kopling gesekan, dan bagian lainnya sama dengan poros penggerak. Dalam beberapa tahun terakhir, jenis truk forklif baru telah muncul, yang mengadopsi sistem penggerak hidraulik penuh. Kurangi komponen transmisi untuk memastikan keandalan.

2. Bagian rak.

Sistem aksi adalah perangkat untuk memastikan operasi penggulungan forklift dan mendukung seluruh forklift, termasuk braket, gandar, roda, dan perangkat suspensi; Gandar depan forklift adalah gandar penggerak, yang membutuhkan * beban gandar depan selama penanganan. Untuk meningkatkan kualitas adhesi roda transmisi dan meningkatkan adhesi ke tanah, untuk memastikan bahwa tenaga penggerak mesin sepenuhnya diberikan. Jembatan berikutnya adalah jembatan kemudi. Setir dipasang di depan pengemudi, dan tuas persneling serta tuas pengatur lainnya diletakkan di sisi kanan jok pengemudi. Sistem kemudi mengacu pada sistem yang membuat forklift bergerak ke arah yang sesuai dengan keinginan operator. Sistem kemudi dapat dibagi menjadi sistem kemudi mekanis dan sistem power steering sesuai dengan perbedaan energi yang dibutuhkan untuk kemudi. Perangkat kemudi terutama mengacu pada kualitas fisik pengemudi sebagai energi kemudi, termasuk kemudi, kemudi, mengemudi dan manipulasi; Yang terakhir adalah perangkat kemudi, yang memiliki kualitas fisik atlet dan tenaga mesin. Secara umum, energi * yang dibutuhkan untuk kemudi forklift hanya sebagian kecil, yang terutama disediakan oleh mesin melalui afterburner kemudi. Namun, bila afterburner kemudi rusak, tugas kemudi kendaraan umumnya harus dilakukan oleh pengemudi. Saat forklif pembakaran internal digunakan, kemudi dapat diubah. Untuk mengurangi beban penanganan pengemudi, sebagian besar forklif pembakaran internal menggunakan perangkat power steering. Perangkat power steering yang umum digunakan termasuk perangkat power steering integral, perangkat power steering semi terintegrasi, dan booster kemudi. Rem adalah sistem yang memperlambat atau menghentikan forklift. Perangkat ini terdiri dari rem dan poros transmisi rem. Menurut energi pengereman yang berbeda, sistem pengereman dapat dibagi menjadi tiga kategori: sistem pengereman dinamis dan sistem pengereman servo. Pertama, energi pengereman terutama disediakan oleh kemampuan fisik pengemudi; Salah satunya sangat bergantung pada energi potensial berupa tekanan udara atau tekanan air sebagai energi pengereman; Yang terakhir adalah kombinasi dari yang pertama dan yang tengah.

Penyeimbang dipasang di bagian belakang forklift berat yang seimbang untuk menyeimbangkan massa kargo di ujung depan forklift. Unit daya (mesin pembakaran internal) atau baterai forklift biasanya dipasang di bagian belakang forklift untuk mencapai keseimbangan.

3. Bagian kerja.

Meja kerja ini adalah forklift yang dioperasikan langsung untuk operasi bongkar muat, dan mencakup lima bagian berikut:

(1) Mengambil alat. Berbagai kotak alat yang diwakili oleh garpu digunakan untuk forking, clamping dan shoveling.

(2) Gantungan. Ini digunakan untuk memasang garpu atau perangkat kerja lainnya dan mengangkut barang.

(3) Dukungan. Ini adalah bingkai meja kerja, dan sebagian besar peralatan kerja dipasang di tiang. Bingkai portal dua bagian terdiri dari bingkai portal luar dan bingkai portal bagian dalam yang dapat diangkat ke atas dan ke bawah di sepanjang bingkai portal luar; Gantry tiga bagian terdiri dari tiga gantry internal, tengah dan eksternal.

(4) Mendukung perangkat kemiringan. Ini terutama terdiri dari silinder kemiringan, yang mewujudkan kemiringan tiang depan dan belakang.

(5) Perangkat pengangkat. Tarikan. Unit daya dan unit traksi untuk pengangkatan yang lebih rendah. Roda rantai utama, roda rantai, dan silinder oli pengangkat yang menggerakkan pengangkatan rak disusun.

6) Sistem kontrol hidrolik. Kombinasi perangkat kontrol tepat waktu diwujudkan melalui pengangkatan barang, kemiringan gantry dan sistem hidrolik lainnya. Termasuk komponen hidrolik, saluran pipa, mekanisme kontrol, dll.

4. Peralatan listrik.

Peralatan listrik terutama terdiri dari baterai, penerangan forklift, berbagai alarm, alarm, dan komponen serta sirkuit elektronik lainnya. Forklift listrik mengadopsi motor DC seri bersemangat, dan forklift diesel mengadopsi starter listrik, dan dilengkapi dengan perangkat pengapian percikan listrik tegangan tinggi.

Tag populer: Forklift diesel 10 ton, China, pabrikan, grosir, harga, murah, daftar harga, buatan China